利用激光远程聚焦技术、作业仅需数分钟且无需上道作业的便携式激光清障仪。李一民 摄7月8日，受台风“美莎克”带来的强降雨影响，黎钦线米处雨量触发出巡警戒，边坡出现滑移迹象。钦州工务段调度依托数字化平台一键调取区段全景监控，同步调取全线积水、树木倒伏等数据，数十秒完成智能风险分级；前端巡防人员通过4G可视化设备实时回传边坡裂缝、土体溜坍高清影像。值班领导依据完整数字研判，果断下达黎钦线沙坪至六景东区间临时封锁指令，同步调整邕北、防东线动车组开行方案，有效防控了重大行车风险。此次防台风抢险中，无人机累计出动18架次，巡查线余公里，精准排查各类隐蔽隐患32处。同时，广西沿海铁路股份有限公司首次投入激光清障仪开展远距离无接触作业，高效清理沿线高危树木、飘浮异物，完全解决传统人工高空清障风险高、耗时长、难度大的痛点问题。广西沿海铁路公司管辖邕北、钦防、防东3条高速铁路及南防、钦北、黎钦等6条普速铁路，管内点多线长、桥隧密集，汛期台风、强降雨频发。6月12日，该公司挂牌成立中国铁路南宁局集团有限公司首个无人机运用维护中心，同步搭建“空地线”一体化智能巡检网络，全面升级铁路安全保障水平。在黎钦线条标准化巡检航线公里，形成全覆盖、智能化的巡检硬件体系。搭载可见光与红外热成像双光设备的无人机，可实现昼夜不间断巡查，精准排查线路设备病害、监测边坡动态变化，还能通过远程语音喊话，及时劝离违规上道人员。除空中巡检外，该公司灵活运用3D建模、智能监测等技术，构建“空中巡检、云端研判、地面处置”立体化防洪防台体系。入汛前，该公司完成86套雨量计、74套风速仪检修维护，新增14台太阳能雨量计，实现普速铁路每10公里一套气象监测设备全覆盖；在高陡路堤、路堑重点地段加装1500台一体化倾斜监测仪，全部接入调度指挥中心24小时实时监控，如果出现位移、形变异常立即预警。对于边坡溜坍、异物侵限等风险，该公司在重点防汛防台区段布设4000余台边坡微变形监测系统。从“雨后被动抢修”到“事前预判防控”，广西沿海铁路公司以科技之力筑起了一道牢不可破的“智慧防线”。“智慧防线”越筑越牢 “空地线”一体化巡查 “智慧防线”越筑越牢 利用激光远程聚焦技术、作业仅需数分钟且无需上道作业的便携式激光清障仪。李一民 摄 7月8日，受台风“美莎克”带来的强降雨影响，黎钦线米处雨量触发出巡警戒，边坡出现滑移迹象。钦州工务段调度依托数字化平台一键调取区段全景监控，同步调取全线积水、树木倒伏等数据，数十秒完成智能风险分级；前端巡防人员通过4G可视化设备实时回传边坡裂缝、土体溜坍高清影像。值班领导依据完整数字研判，果断下达黎钦线沙坪至六景东区间临时封锁指令，同步调整邕北、防东线动车组开行方案，有效防控了重大行车风险。 此次防台风抢险中，无人机累计出动18架次，巡查线余公里，精准排查各类隐蔽隐患32处。同时，广西沿海铁路股份有限公司首次投入激光清障仪开展远距离无接触作业，高效清理沿线高危树木、飘浮异物，完全解决传统人工高空清障风险高、耗时长、难度大的痛点问题。 广西沿海铁路公司管辖邕北、钦防、防东3条高速铁路及南防、钦北、黎钦等6条普速铁路，管内点多线长、桥隧密集，汛期台风、强降雨频发。6月12日，该公司挂牌成立中国铁路南宁局集团有限公司首个无人机运用维护中心，同步搭建“空地线”一体化智能巡检网络，全面升级铁路安全保障水平。 在黎钦线条标准化巡检航线公里，形成全覆盖、智能化的巡检硬件体系。搭载可见光与红外热成像双光设备的无人机，可实现昼夜不间断巡查，精准排查线路设备病害、监测边坡动态变化，还能通过远程语音喊话，及时劝离违规上道人员。 除空中巡检外，该公司灵活运用3D建模、智能监测等技术，构建“空中巡检、云端研判、地面处置”立体化防洪防台体系。入汛前，该公司完成86套雨量计、74套风速仪检修维护，新增14台太阳能雨量计，实现普速铁路每10公里一套气象监测设备全覆盖；在高陡路堤、路堑重点地段加装1500台一体化倾斜监测仪，全部接入调度指挥中心24小时实时监控，如果出现位移、形变异常立即预警。对于边坡溜坍、异物侵限等风险，该公司在重点防汛防台区段布设4000余台边坡微变形监测系统。 从“雨后被动抢修”到“事前预判防控”，广西沿海铁路公司以科技之力筑起了一道牢不可破的“智慧防线”。
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